RM Motors to polska firma produkująca układy wydechowe do samochodów, która sprzedaje swoje produkty na całym świecie. Zaczynając od produkcji downpipe’ów i sportowych tłumików, firma szybko rozwinęła się, poszerzając ofertę o katalizatory, wkłady katalizatorów, końcówki układów wydechowych i różne inne akcesoria do modyfikacji układów wydechowych. W siedzibie RM Motors, zlokalizowanej w Olsztynie, znajduje się bogato wyposażony park maszynowy, w którym można znaleźć m.in. maszyny CNC, roboty spawalnicze, giętarki do rur, skanery oraz dwie przemysłowe drukarki 3D Zortrax Endureal.

Do czego służy Zortrax Endureal w motoryzacji

Drukarki 3D odgrywają znaczącą rolę w produkcji części końcowych do samochodów z wykorzystaniem specjalistycznych materiałów, ale ich zastosowanie w przemyśle motoryzacyjnym na tym się nie kończy. Mogą być z powodzeniem stosowane również do modernizacji specjalistycznych maszyn i właśnie do tego RM Motors wykorzystało Zortrax Endureal. Wydrukowali oni w 3D dwie części: matrycę i stempel, które pełnią rolę kluczowych elementów prasy rolkowej, wykorzystywanej w procesie tłoczenia izolacji termicznej. Materiał, który inżynierowie wybrali do tego celu był Zortrax ULTRAT, wysoce wytrzymały filament do druku 3D na bazie ABS. Sprawdza się on w przemyśle motoryzacyjnym, a także w różnych zastosowaniach inżynieryjnych, gdyż pozostaje niewrażliwy na wysokie temperatury i uderzenia. Stąd też przy użyciu Zortrax ULTRAT można przeprowadzać rozległe, wymagające testy, prowadzone w niekorzystnych warunkach.

Przykład parku maszynowego z drukarkami 3D w firmie z branży motoryzacyjnej.

Dwie drukarki 3D Zortrax Endureal są wykorzystywane przez RM Motors do modernizacji innych maszyn w ich hali produkcyjnej.

Przed wdrożeniem technologii druku 3D do swojej działalności, firma RM Motors musiała polegać na frezowaniu, które ma więcej ograniczeń projektowych i jest droższe niż technologie wytwarzania przyrostowego. Drukarki 3D w warsztacie motoryzacyjnym pomogły rozwiązać te problemy. Zortrax Endureal pozwala zespołowi uzyskać niemal wszystkie kształty stempli w dowolnym momencie i gwarantuje mniejsze zużycie materiału w porównaniu do standardowych metod wytwarzania. Dzięki temu proces i czas produkcji został usprawniony i teraz zależy tylko od pracowników warsztatu.

Wytłaczanie izolacji termicznej przy użyciu części drukowanych w 3D w motoryzacji

Gdy inżynierowie RM Motors zmodernizowali prasę rolkową za pomocą elementów drukowanych w 3D, mogli przejść do wytłaczania izolacji termicznej na miejscu i mogą to robić zawsze, gdy tylko zajdzie taka potrzeba. Jak zatem wygląda taki proces, krok po kroku?

1. Najpierw inżynier umieszcza wydrukowane w 3D matrycę i stempel w odpowiednim miejscu w prasie rolkowej.
2. Następnie umieszcza izolację pomiędzy wydrukowanymi w 3D elementami.
3. Górna część maszyny opuszcza się, wywierając duży nacisk na izolację, tym samym odciskając na niej pożądany kształt.
4. Pracownik uzyskuje izolację termiczną o pożądanym kształcie.

Prasa rolkowa w hali produkcyjnej RM Motors z zamontowanymi elementami drukowanymi w 3D.

Inżynier ostrożnie umieszcza izolację pomiędzy matrycą a stemplem w maszynie.

Górna część maszyny opuszcza się i wytłacza pożądany kształt na izolacji pomiędzy wydrukowanymi w 3D częściami.

Inżynier uzyskuje docelową izolację o pożądanym kształcie.

Izolacja termiczna to praktyczne rozwiązanie, które rozwiązuje dwa główne problemy: niedostosowaną temperaturę wewnątrz pojazdu oraz kwestie związane z wysoką temperaturą pod maską. Dzięki temu rozwiązaniu właściciel pojazdu ma kontrolę nad temperaturą w pojeździe – izolacja pomaga zmniejszyć wpływ gorącego słońca w lecie i zapewnić więcej ciepła w samochodzie w zimie. Bariery termiczne są również stosowane, aby zapobiec przedostawaniu się ciepła z silnika i spalin przez ścianę ogniową i płyty podłogowe.

Docelowa izolacja termiczna wytłoczona za pomocą prasy rolkowej dostosowanej do potrzeb klienta z wydrukowaną w 3D matrycą i stemplem, na którym widnieje logo RM Motors.

Dowiedz się więcej o przemysłowej drukarce 3D Zortrax Endureal, zdolnej do druku z filamentów metalowo-polimerowych.

Aby poznać inne ciekawe historie użytkowników z branży motoryzacyjnej i wielu innych, odwiedź blog Zortrax.